А-695

В середині 1945 року на конвеєр головного заводу нашої країни поставили автомобіль "Зіс-110", який по праву вважався новим флагманом вітчизняної автомобільно промисловості. До складу штатного оснащення моделі входив і радіоприймач А-695, який має п'ять діапазонів три ДВ, СВ і КВ два. Приймач так само встановлювався і на новому п'ятьма роками пізніше автомобілі "ЗиМ" - незважаючи на подвійну різницю напруг їх бортових мереж.

Автомобільний приймач А-695

Автомобільний радіоприймач 2-го класу - "А-695".
Розробник і виробник Ленінградського НДІ-695.
Виробництво радіо розпочато з 1945 року.

Автомобільний радіоприймач А-695 - представляє з себе шестиламповый супергетеродин. Він призначений для установки та експлуатації в автомобілі "ЗІЛ-110" (Зіс-110). Прийом радіостанцій здійснюється на штиркової телескопічну антену довжиною 0,9 метра. Радіоприймач виконаний у вигляді двох блоків. Один з яких містить приймач з гучномовцем, у другому знаходиться умформер з фільтрами харчування.

Однією з основних особливостей приймача є відсутність у ньому конденсатора змінної ємності. Налаштування контурів за допомогою ферроиндукторов (котушок, всередині яких переміщуються сердечники з альсифера). Механізм перемикача діапазонів (кнопкового типу) змонтований разом зі шкалою і агрегатом котушок середніх і коротких хвиль.

Шкала приймача має умовну градуювання у вигляді рівномірних розподілів і висвітлюється з торців, причому колір шкали змінюється в залежності від положення регулятора тембру. Червоний колір відповідає широкій смузі пропускання, зелений вузькою. У діапазоні довгих хвиль приймач може приймати тільки одну і заздалегідь обрану радіостанцію. Ручка її попередньої настройки знаходиться на задній кришці.

Для діапазонів довгих і середніх хвиль застосовані окремі ферро-індуктори за допомогою яких налаштовується вхідний контур. У діапазоні коротких хвиль у контур входить середньохвильова котушка паралельно якої підключаються різні КВ котушки відповідають всім трьом розтягнутим діапазонів. При цьому всі вхідні контури заздалегідь налаштовуються на середню частоту кожного з цих діапазонів і не перебудовуються, при прийомі різних станцій.

Налаштування частоти виробляється контуром гетеродина. У діапазонах СВ і КВ плавна настройка, а в діапазоні ДВ контур заздалегідь налаштовують на частоту радіостанції, після чого натискають кнопку.

Основні технічні характеристики:
Діапазони частот:
ДВ - 165...400 кгц
СВ - 560...1400 кгц.
КВ-19м - 15...15,35 Мгц,
КВ-31м - 9,3...9,8 Мгц,
КВ-49м - 5,8...6,5 Мгц.
ПЧ - 460 кГц
Чутливість у діапазонах:
ДВ, СВ - 100 мкв
КВ - 30мкв.
Вибірковість - 46 дб.
Вихідна потужність - 4 вт.

Живлення ланцюгів напруги здійснюється безпосередньо від шести-вольтового автомобільного акумулятора а висока (анодне) напруга виходить від умформера "РУ-456", розрахованого на нормальну роботу від джерела напругою 12 ст. А так як напруга акумулятора 6 вольт, то умформер працює з недовантаженням, подовжуючи термін служби. Анодна напруга має величину 210 В і силу струму 70 ма. У футляр з умформером входять пускове реле і деталі фільтра харчування.

Скачать электрическую схему: Файл А-695
Скачать инструкцию и руководство: Файл А-695

Посилання на цей матеріал: http://tv-el.ru/stuff/28-1-0-5003

Схожі матеріали по темі: